從製造過程 判斷一部車輛的原始與否

小編於2003年即參訪過位於Munich的BMW製造工廠,看到此一影片便覺得異常熟悉,如此深刻.
不知各位是否有注意到在車輛組裝過程,完全是使用機械操作行之,所以無論是其鈑件接合點 一定是等距且銲接點大小一定是一致的. 再者其烤漆由於是機器手臂行之,所以其漆面厚度一定是各部位,甚至同部車都要一致.這些都可於日後用paint meter 工具去測量出來其漆面厚度.這是可以有科學依據的.絶非憑"肉眼",憑"感覺",憑"經驗",即可猜測的.
更重要的是由於烤漆在組裝之後,非每片鈑材烤漆後組裝,所以螺絲上的漆一定是均勻且不脫漆.....